由磁控电抗器构成的磁控式动态无功补偿装置在电网、城市轨道交通中逐步发挥其作用。本文针对地铁无功功率补偿的需求，首先进行了磁控电抗器和SVG装置的特性分析，对于无功功率补偿提出了具体的方案措施，通过具体工程现场试验的方式，验证所提控制方案的正确性，试验结果表明本文给出的控制方案是合理可行的，为同类项目现场调节无功功率补偿装置试验提供了参考方法。