为了构建准确的电动汽车充电负荷模型，本文提出一种考虑出行路径决策的充电负荷时空预测方法。首先，采用拉丁超立方采样抽取用户的起始出行时刻和起始荷电状态。其次，考虑用户的不确定性充电需求，利用模糊综合评价法以剩余荷电状态、停驶时长以及充电时长3种评价指标构建用户的充电行为模型。最后，考虑道路交通状况对用户出行路径的影响，根据Logit模型构建路阻函数模型，利用动态Floyd算法获取用户的出行路径，通过蒙特卡罗模拟得到电动汽车充电需求的时空分布。通过算例分析以及路径规划实验，表明本文方法能够更好地模拟用户的实际出行轨迹，在路径规划、载客量的影响以及模型精度上均具有优势。