电气化铁路动态无功补偿（SVC）方案探讨及可控电抗器的应用

王宁之

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电气化铁路动态无功补偿（SVC）方案探讨及可控电抗器的应用

无功补偿 | 更新时间：2024-09-14

- 电气化铁路动态无功补偿（SVC）方案探讨及可控电抗器的应用
- Investigation of Dynamic Static Var Compensation （SVC） Program for Electrified Railway and Application of Controllable Reactor
- 电力电容器与无功补偿 2009年30卷第4期页码：5-7
- 作者机构：
  
  西安西电变压器有限责任公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号： TM714.3
- 纸质出版日期：2009，
- 稿件说明：
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[1]王宁之.电气化铁路动态无功补偿(SVC)方案探讨及可控电抗器的应用[J].电力电容器与无功补偿,2009,30(04):5-7.

WANG NING-ZHI. Investigation of Dynamic Static Var Compensation （SVC） Program for Electrified Railway and Application of Controllable Reactor. [J]. Power capacitor & reactive power compensation, 2009, 30(4): 5-7.
[1]王宁之.电气化铁路动态无功补偿(SVC)方案探讨及可控电抗器的应用[J].电力电容器与无功补偿,2009,30(04):5-7. DOI：

WANG NING-ZHI. Investigation of Dynamic Static Var Compensation （SVC） Program for Electrified Railway and Application of Controllable Reactor. [J]. Power capacitor & reactive power compensation, 2009, 30(4): 5-7. DOI：

摘要

为了改善电力机车运行时对电网的冲击干扰

提高机车的运行效率和电网质量

通过对我国电气化铁路运行的功率因数和谐波状况进行分析

介绍了采用动态无功补偿（SVC）并结合谐波治理的两种初步方案。并提出了优先采用交流可控电抗器的建议。

Abstract

In order to improve the impact and interference on power network during operation of the electric locomotive

thereby to increase the running efficiency of the electrical locomotive and the quality of power network

such two preliminary schemes as dynamic SVC and harmonic treatment are introduced in this paper by way of analysis of the power factor and harmonic situation of electric railway operation in China.And the proposal of preferentially choosing AC controllable reactor has been put forward.

关键词

电气化铁道动态无功补偿（SVC）可控电抗器

Keywords

electrified railwayDynamic SVCcontrollable reactor

references

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